La empresa generadora compensará las emisiones mediante bonos de carbono provenientes de su central de energía renovable Quilleco. Con cerca de 3.000 competidores, se estima neutralizar alrededor de 500 toneladas de CO2, lo que equivale a plantar más de 4.700 árboles.

Esta semana Pucón se convertirá en el epicentro deportivo de Chile con la realización del IRONMAN 70.3, que además contará con un importante sello: la denominada “carrera más linda del mundo” por primera vez será un evento carbono neutral tras una alianza entre la organización de la competencia y Colbún.

Este proceso implica medir todas las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al evento deportivo, las cuales luego serán compensadas con bonos de carbono provenientes de la central hidroeléctrica Quilleco (Región del Biobío), propiedad de Colbún.

El director de la carrera, Christian Martin destacó la integración de Colbún como nuevo aliado en la organización del Itaú IRONMAN 70.3 de Pucón. “La incorporación de Colbún representa un paso importante en nuestro compromiso por avanzar hacia un evento carbono neutral. Es increíble ver cómo, poco a poco, podemos hacer del deporte no sólo una experiencia única para los atletas y el público, sino también un ejemplo de cuidado por el medioambiente”.

Daniel Gordon, Gerente de Sostenibilidad y Asuntos Corporativos de Colbún, señaló que “neutralizar las emisiones de este evento es una oportunidad para mostrar que el deporte puede ser una herramienta de cuidado del medioambiente aportando un mensaje que inspire a que más organizaciones se unan a este compromiso con un futuro más responsable”.

Con la participación de aproximadamente 3.000 triatletas, el Itaú IRONMAN 70.3 de Pucón neutralizará alrededor de 500 toneladas de CO2, una cantidad equivalente a sacar de circulación a más de 130 vehículos o a plantar sobre 4.700 árboles.

Por su parte Cristián Bustos, ex triatleta nacional, comentó que “los triatlones y los IRONMAN siempre han sido eventos llenos de historias y desafíos, y Pucón no se queda atrás, es de ésos que todo el mundo conoce y admira. Este año viene con una tremenda novedad ya que, además de gestionar residuos, será carbono neutral. Es increíble ver cómo un evento de este nivel está dando pasos tan concretos para cuidar el medioambiente”.

¿En qué consiste el proceso de neutralización?

Para que un evento sea carbono neutral, se deben medir y compensar todas las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) generadas en cada una de sus etapas, desde la organización y la logística hasta la participación de los deportistas y el transporte del público asistente.

Estas emisiones son compensadas mediante bonos de carbono acreditados bajo estándares internacionales. En el caso del IRONMAN 70.3 Pucón, los bonos provendrán de la central hidroeléctrica Quilleco, ubicada en la Región del Biobío. Esta acción garantiza que la cantidad total de GEI emitidos y compensados sea igual a cero, logrando que el evento sea carbono neutral.

Este compromiso con el Itaú IRONMAN 70.3 Pucón 2025 es parte de una serie de iniciativas lideradas por Colbún para promover la carbono neutralidad en eventos de gran impacto.

Aguas Andinas, empresa de servicios medioambientales que abastece a más de 8 millones de personas, informó que la principal reserva de agua de Santiago ha alcanzado su plena capacidad hasta los 220 hectómetros cúbicos de agua.

Este hito permite entregar certeza de la disponibilidad del suministro para la temporada de verano, la que se caracteriza por un incremento de 40% en el consumo debido a las altas temperaturas, así como para la temporada de invierno de 2025.

En un comienzo de año marcado por las altas temperaturas y las cada vez más recurrentes olas de calor, Aguas Andinas informó que el Embalse El Yeso, una de las principales reservas de agua cruda que abastece a la Región Metropolitana, se encuentra a 100% de su capacidad. Esto permite garantizar la disponibilidad de suministro de agua potable por toda la temporada de verano, época del año en que se produce un incremento de hasta 40% en la demanda de agua, e inclusive entrega certezas del abastecimiento hasta el invierno de 2025.

Gracias al permanente trabajo y gestión de Aguas Andinas, la compañía ha hecho un llamado a utilizar lo que se necesite y a disfrutar el agua con tranquilidad durante este verano. Ello, sitúa a Santiago en un escenario diametralmente distinto al que han experimentado países vecinos como Perú, Ecuador y Uruguay, donde el racionamiento ya es una realidad.

Daniel Tugues, gerente general de Aguas Andinas, destacó la planificación que han llevado a cabo. “Gracias a la gestión sostenible y con visión de futuro del recurso que venimos realizando desde hace varios años y el trabajo mancomunado con los usuarios de la primera sección del río Maipo, gracias al acuerdo de colaboración que suscribimos en 2021, sumado a un periodo con mayores lluvias y una acumulación importante de nieve, en Aguas Andinas queremos dar tranquilidad a la ciudadanía porque tenemos garantizado el suministro de agua potable tanto para este verano como para el invierno de 2025, siguiendo con atención los pronósticos climatológicos para lo que será la temporada de precipitaciones de agua y nieve de este año que se avecina”, señaló.

Desde la compañía descartan cualquier riesgo de racionamiento, debido al agua que ha acumulado el embalse y que permite abastecer hasta por 3 meses a la ciudad en escenarios en que el caudal del río disminuye comenzando el otoño. Sin embargo, se mantiene atenta a otros eventos estivales como las lluvias convectivas que se generan en la cordillera, produciendo aluviones y, a su vez, turbiedades extremas en los caudales de los ríos que abastecen a la Región Metropolitana.

En este sentido, el ejecutivo recordó que la ciudad cuenta con hasta 37 horas de autonomía frente a estos fenómenos climáticos, gracias a su plan de resiliencia, el que ha considerado el despliegue de una serie de estanques, la puesta en marcha de los 6 Megaestanques de Pirque y los Pozos de Cerro Negro Lo Mena. “Como el cambio climático nos sorprende con eventos climáticos extremos cada vez más recurrentes, seguimos desplegando infraestructura que permita a la ciudad estar más preparada. Para ello, como parte de nuestra estrategia Biociudad contamos con nuestro proyecto de Captación y conducción alternativa Maipo, que se encuentra en etapa de evaluación ambiental y que con una inversión cercana a los US$ 100 millones nos permitirá contar con semanas de respaldo ante situaciones de turbiedades extremas”.

Lo anterior, se suma a una serie de obras que contempla desplegar la compañía en el próximo quinquenio a través de su estrategia Biociudad, con un monto que superará los US$ 1.500 millones y que estará centrada en los pilares de resiliencia, nuevas fuentes, mayor aprovechamiento de aguas subterráneas, soluciones basada en la naturaleza y uso responsable.

El vehículosalió del puerto de Zeebrugge, en Bélgica, rumbo al país, donde se espera arribe a finales deenero. Para materializar esta iniciativa pionera, la institución ha contado con el apoyo de SQM Litio y Copec Voltex, motivadas por su compromiso con la electromovilidad.

El Cuerpo de Bomberos de Santiago (CBS) ha dado un paso histórico en su compromiso con la innovación y la sostenibilidad, con el embarque en el puerto de Zeebrugge, en Bélgica,del Rosenbauer RTX, del primer carro bomba eléctrico que operará en Latinoamérica. Este avance, que ha contado con el apoyo de SQM Litio y Copec Voltex, reafirma la posición pionera que ha inspirado a la institución durante sus más de 160 años de historia y su dedicación a incorporar tecnologías de vanguardia en la protección y seguridad de la comunidad.

“Este carro bomba eléctrico, que será integrado al parque de vehículos del Cuerpo de Bomberos de Santiago, es un símbolo del esfuerzo continuo por mejorar la eficiencia operativa y reducir el impacto ambiental de las actividades que realizamos. Equipado con la última tecnología en electromovilidad, no solo es un hito en términos de innovación, sino también un ejemplo del compromiso del CBS con un futuro más limpio y sostenible”, asegura el Superintendentedel Cuerpo de Bomberos de Santiago, Gabriel Huerta Torres.

El proyecto fue encargado a la 5ª Compañía de Bomberos de Santiago e implica una inversión cercana a los 1,5 millones de dólares, monto que incluyó un financiamiento tripartito, con aportes de los privados SQM Litio y Copec Voltex, además del propio CBS.

La llegada de la máquina, que se espera desembarque en Chile a finales de enero, refuerza el compromiso del CBS con la electromovilidad, que incluye la firma en 2023 de un acuerdo al respecto con las empresas SQM Litio, Copec, BMW y Kia, además de la incorporación de tres vehículos eléctricos de esta última marca para la Comandancia.

La adquisición del carro bomba eléctrico es parte de un plan estratégico más amplio orientado a incorporar la electromovilidad dentro de sus operaciones, con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 y avanzar hacia una flota más sostenible y moderna.

Apoyo de SQM Litio y Copec Voltex

La materialización de este proyecto cuenta con el apoyo de dos actores clave en el sector energético: SQM Litio y Copec Voltex. Ambas empresas han jugado un papel fundamental para el arribo del primer carro bomba eléctrico de Latinoamérica, brindando no solo financiamiento, sino también el respaldo técnico y logístico necesario para la operación.

“La electromovilidad es un desafío a nivel mundial, y en SQM Litio contribuimos en la producción de un litio sostenible, de alta calidad y que se haga presente en todos los continentes. Somos un aporte global en esta cadena de electromovilidad, pero también nos interesa contribuir de manera local, en particular con el primer carro bomba de Latinoamérica, en conjunto con el Cuerpo de Bomberos de Santiago y la 5ª Compañía. Porque cuando se juntan distintos esfuerzos en innovación y en probar cosas nuevas, ahí es donde nos gusta estar”, explicó José Miguel Berguño.

VP Senior de Servicios Corporativos de SQM Litio.

“Recibir el primer carro bomba eléctrico de Latinoamérica es una iniciativa que está directamente relacionada con lo que SQM Litio viene impulsando desde hace un tiempo, que es masificar la electromovilidad en Chile. Bomberos de Santiago contribuye a la comunidad y nosotros estamos orgullosos de ayudarlos en dicha contribución, apagando incendios con una importante reducción del uso de agua y de la huella de carbono”, agregó María Ignacia López, gerenta de Asuntos Corporativos de SQM Litio.

“En Copec estamos convencidos de que para poder acelerar la transición energética se necesitan acciones concretas. Por eso es que estamos muy felices de participar en el hito del primer carro bomba 100% eléctrico. Y desde Copec estamos orgullosos de poder aportar con lo que sabemos hacer: habilitar la infraestructura de carga necesaria para que este vehículo pueda operar de manera segura, rápida y eficiente”, añadió Andrea Castro, gerenta general de Copec Voltex.

Las características de la máquina

El modelo RTX de la firma austríaca Rosenbauer es 100% eléctrico y cuenta con un backup para extender operaciones por más de cuatro horas. Otras de sus características es que se trata de una máquina 4×4, con un radio de giro 50% inferior a un carro tradicional, ya que las ruedas traseras pueden configurarse para acompañar el giro, con una serie de funcionalidades diseñadas en torno al trabajo bomberil. 

Entre sus beneficios para el trabajo en terreno se encuentra que, en el lugar de la emergencia, baja sus suspensiones y queda a nivel piso para poder acceder a las cajoneras de forma fácil.

El vehículo, con capacidad para nueve personas, tiene 132 KWh de capacidad de energía y un bombeo de 5.600 litros de agua por minuto. Sus baterías pueden recargarse en tan solo 45 minutos. 

Frente al aumento del consumo energético, la minería en la región apuesta por la digitalización, la inteligencia artificial y la colaboración para equilibrar productividad y sostenibilidad.

En América Latina la minería es una de las principales actividades económicas, pero también una de las más intensivas en el uso de energía. Este desafío adquiere mayor relevancia en un contexto de cambio climático y creciente demanda global por materias primas críticas para la transición energética, como el cobre y el litio.

En Perú, por ejemplo, según datos de Statista (2024), en 2023 más del 70% de la energía primaria consumida en el país provenía de fuentes fósiles como el petróleo y el gas natural, lo que pone de manifiesto la alta dependencia del país en torno al consumo de energías no renovables en el sector industrial, incluida la minería.

En Chile, en tanto, de acuerdo al informe “Proyección del Consumo de Energía Eléctrica en la Minería del Cobre” de Cochilco (2024), el consumo de energía eléctrica en la minería del cobre crecerá más de 31% al 2034, mientras que la producción avanzará solo un 21%. Este desbalance subraya la necesidad urgente de adoptar tecnologías que permitan una minería más eficiente y sostenible.

Ante este panorama, la transición energética y la incorporación de tecnologías avanzadas, como la automatización y la digitalización, son elementos esenciales para transformar el sector minero. La adopción de herramientas como la Inteligencia Artificial (IA), analítica de datos y los sistemas de control automatizado permite optimizar procesos operativos y también, contribuye a reducir el consumo energético, disminuir costos y minimizar el impacto ambiental, haciendo posible una minería más eficiente y sostenible.

Datos inteligentes para decisiones estratégicas

“La inteligencia artificial debe ser parte del día a día de los procesos específicos de la minería. Así es como se logran resultados tangibles”, afirma Orlando Lara, gerente de Cuentas Estratégicas de Minería, Minerales y Metales de Schneider Electric. Según el ejecutivo, el activo más valioso de la industria ya no es exclusivamente el mineral extraído, sino la información generada en todas las etapas del proceso productivo, ya que “con datos precisos, las compañías pueden tomar decisiones clave para ser más eficientes, reducir costos y mejorar su desempeño ambiental”.

No obstante, la digitalización no basta por sí sola. El verdadero desafío radica en utilizar los datos de manera estratégica para transformar la operación minera. Tecnologías como el machine learning y la analítica avanzada están revolucionando la manera en que las empresas interpretan la información, lo que les permite prever fallos, optimizar recursos y adaptarse a las demandas de sostenibilidad.

Un enfoque colaborativo

El futuro de la minería en América Latina también dependerá de la capacidad de los actores del sector para trabajar en conjunto. “Ningún actor puede avanzar de manera independiente. La minería necesita alinearse con el sector energético, las universidades y otros socios clave para lograr procesos equilibrados y sostenibles”, enfatiza Lara.

En un contexto global que avanza hacia la sostenibilidad, la minería latinoamericana tiene una oportunidad única para liderar el cambio mediante la innovación tecnológica y la cooperación estratégica. Con tecnologías avanzadas, decisiones informadas y alianzas estratégicas, la minería seguirá consolidándose como un motor de desarrollo económico y, al mismo tiempo, un ejemplo de sostenibilidad en el camino hacia un futuro más limpio y resiliente.